今天主要是跟大家讲解一些关于雨天过弯推头，和汽车如何推动和轻弹？对应的一些题，希望能帮助到大家。
一、汽车如何推动和轻弹？
汽车的转头和转尾都是从转向开始的。一般来说，汽车转向可分为低速转向和高速转向。高速转向可分为转向不足、转向中性和转向过度。
转向不足的汽车在过弯时会“推头”，表现为前轮打滑，失去转向力，冲向弯道外侧；而转向过度的汽车在转弯时会出现“漂移”现象。表现为后轮打滑，失去抓地力，车头指向弯道内侧，导致车身打滑。
那么为什么会出现推头甩尾的现象呢？
使汽车转动的侧向力实际上是作用在汽车质心上的惯性力。它在前后轴上的分布与重量的分布成正比。汽车的转向特性取决于前轴和后轴上的负载。理论上，它由转向不足梯度K定义。
K是前后轴载荷与侧偏刚度的比值，也称为“拐角顺应性”。
当前轴横向柔量大于后轴横向柔量时，Kgt；0、侧向力使前轴产生较大的侧向挠度，车头向外滑动，汽车向外方向转弯，即发生转向不足；反之，如果后轴的转弯柔量大于前轴的转弯柔量，则K
尽管转向不足梯度是在汽车转弯时得出的，但它也可以用来反映车辆在直线行驶时对干扰的响应。正是由于直线行驶时的正常扰动，具有过度转向特性的汽车在临界速度下达到了稳定的极限。
知道了这些知识，我再次明白了为什么在设计汽车时，需要让车辆本身有转向不足的倾向。
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二、什么是漂流中的“推头”？
由于入弯过快或前轮抓地力不足等多种原因，前轮无法提供足够的转向力。转弯时，车辆无法按照预定轨迹转弯，滑出弯道。现象
三、赛车中“推头”是什么意思？
简单来说就是由于入弯过快或者前轮抓地力不足等各种原因导致前轮无法提供足够的转向力。转弯时，车辆无法按照预定轨迹转弯，导致车辆转入弯道。外滑现象。
无论是前轮驱动、后轮驱动还是四轮驱动车辆，都可能发生推头的情况。头推的概念是前轮比后轮滑动多。当抓住地面或漂移时，可能会发生这种情况。有很多情况会导致推倒。进入弯道时，刹车过多、方向过大、调整与操作不协调、重量控制不合理、道路环境变化等都会造成侧翻。
并不是说前轮驱动的车就一定会推车头，前轮驱动的车也可以漂移；后轮驱动车辆不一定只会漂移。推前轮时，最好的办法是合理地将一定的重量转移到前轮上，并减小前轮转角来抵抗侧向力。
另一种方式是利用手刹来控制后轮抓地力的矢量方向。在配备与防倾杆配合良好的强力LSD的前轮驱动车辆上，踩油门可能会导致车辆漂移。
前轮驱动汽车不会漂移，它们会将车头向前推，这就是俗称的转向不足。你可以通过放慢一点速度来解决题.
后轮驱动车辆容易出现漂移，也就是通常所说的转向过度。解决办法还是减速……以我的经验来看，前轮驱动车和后轮驱动车没有太大区别。只需稍微停止油门，放慢速度，然后反转方向即可。只需一点点方向就可以轻松改变它.
另外，普通汽车最好不要进行这样的尝试。修改过的又是另一回事了。普通汽车的刚性、轮胎、操控性无法满足你的要求……
S转弯，第一次漂移，可以停气，降档，提高轮胎附着力然后切入弯道顶点，然后重新加气加速远去……
四、开车时推头是什么意思？
“推”是指汽车转弯时的一种失控。“推动”的学名是“转向不足”。这种现象经常发生在前轮驱动车辆的过弯极限处。
考虑到车辆的操控性和安全性，前轮驱动车辆的发动机和驱动轴的中心位于车辆的前部，驱动轮也在两个前轮上。因此，在过弯时，前轮重心因惯性而前移，很容易突破前轮的地面附着力，造成转向不足，这就是“转向不足”的原因。
当出现轻微转向不足时，无需惊慌。您只需关闭油门即可重新控制车辆。
五、什么是推头？
推头主要用于前轮驱动车辆过弯时。意味着前轮驱动车辆高速转弯时，汽车会出现转向不足，转弯半径会比你预想的要大。这是前轮驱动车辆的缺点。后轮驱动的车辆会产生转向过度，也就是尾部漂移现象。
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