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一、泉州世界文化遗产？
“泉州中国宋元世界海洋贸易中心”项目成功列入世界遗产名录。项目22处遗址中，一处是我国仅存的古关遗址——泉州石司遗址。这对于保护和恢复中国风俗历史证据、传承中国风俗历史文化具有重要的作用和意义。
“这是世界上最大的港口之一，大量商人聚集于此，货物堆积如山……”这是公元13世纪意大利旅行家马可波罗这样描述这座古城泉州的。泉州是10世纪至14世纪世界海上贸易网络中高度繁荣的商业贸易中心之一。泉州作为宋元时期中国与世界的对话窗口，展示了中国完整的海上贸易体系、发达的经济水平和多元包容的文化态度。
宋元佑二年设立泉州船务司。是宋元时期国家权力在泉州设立的管理海上贸易事务的行政机构。它的成立，标志着泉州正式成为国家对外开放口岸。市航运司负责货物、航运、征服、贸易等事务。它负责远方的人，远方的货。还承担现代海关、商务、口岸事务、船舶管理、货物监管、税务缉私、招揽投递、外事办公室等职能。
泉州船务公司历经宋、元、明三代，于明成化八年迁至福州，历时385年。海事关系史专家、泉州海外交通历史博物馆馆长丁玉龄介绍，泉州船司一经设立，为当地海商提供了进出口贸易便利，为朝廷带来了巨额财富。泉州的航运收入占当时全国的一半。市场收入。
泉州船务署见证了宋元时期泉州的繁荣，“云山百越路，十洲人来市”、“四海客商潮起潮落”、“异人抵城”和“四海天梯”，见证了泉州港崛起为“东方第一大港”的辉煌。据《泉州海关志》记载，宋、元、明三代对海外贸易都有严格的管理。国内外客商从泉州港出海或靠岸，须先到市航运部门办理登记。所有从境外抵达的货物必须首先由市航运部门收集。如果单独购买货物，将被征收关税，否则货物将被没收并受到处罚。宋初，泉州已是“舟船之地，杂货山”。元代，泉州的海外贸易达到鼎盛。泉州通商的国家和地区由南宋时的58个增加到98个。进口的货物主要是香料和药品，而大宗出口的是丝织物和瓷器。进出口货物最多达400多种。
泉州海关相关负责人表示，将以泉州成功申报世界遗产为契机，进一步传承和弘扬全市航运部门文化，不断增强新时代海关人员的历史文化自信。同时，要结合新发展阶段、新发展理念、新发展格局要求，坚持防疫与稳外贸并重，从海关历史文化中汲取力量，不辜负历史和时间，积极融入泉州“海上丝绸之路”倡议区建设，将为服务泉州港高水平开放和泉州经济高质量发展作出更大贡献。
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