一、空压机排气温度过高故障如何维修？
排气温度过高检查排气压力是否超过规定。若超过规定，则调整至规定排气压力；
检查润滑油是否清洁，油位是否正常。必要时应补充或更换润滑油；
检查风扇电机转速是否正常，排气口是否堵塞；
检查油冷却器、后冷却器外观是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；
检查环境对机组进、排气是否有影响。若有，应消除外界因素的影响，保证机组正常通风；
检查温控阀是否损坏；
检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时修理或更换；
检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大。如果是这样，请更换机油滤清器滤芯。
很可能是空气源热泵系统管道中制冷剂发生一定程度的泄漏造成的。当系统管路中制冷剂泄漏、制冷剂量不足时，压缩机会频繁出现排气温度过高或压缩机内置超温保护停机并自动重启的情况。
建议对空气源热泵系统的管路进行泄漏测试。若有泄漏，应修补泄漏处，将真空泵抽真空，维持负压后重新充注标准量的新制冷剂。
二、制冷压缩机排气温度过高的原因有哪些？
1.回风温度高
回风温度是相对于蒸发温度而言的。为了防止液体回流，回气管道一般要求回气过热度为20。如果回风管道保温不好，过热度将远远超过20。回气温度越高，气缸吸气和排气温度越高。回风温度每升高1C，排气温度将升高1至1-3C。
2、电机发热
对于回风冷式压缩机，制冷剂蒸气流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再次升高。电机产生的热量受电源影响，而功耗则与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。对于回风冷却半封闭压缩机，制冷剂温升电机腔体温度范围为15至45C。对于风冷压缩机，冷却系统不经过绕组，因此不存在电机发热题。
3.压缩比太高
排气温度受压缩比影响很大。压缩比越大，排气温度越高。降低压缩比可以通过提高吸气压力、降低排气压力来显着降低排气温度。
吸入压力由蒸发压力和吸入管路阻力决定。提高蒸发温度可以有效提高吸气压力，迅速降低压缩比，从而降低排气温度。
排气压力过高的主要原因是冷凝压力过高。选择合适的冷凝面积并保持足够的冷却介质流量可以防止冷凝压力过高。从而间接降低排气温度。
4、制冷剂选择不当
不同的制冷剂具有不同的热物理性质，同一压缩过程后废气温度升高程度不同。因此，针对不同的制冷温度应选择不同的制冷剂。例如，R404A和R502的绝热压缩温升比R22和R410A低约20至40。当蒸发温度低于-30时，R22、R410A的压缩温升将超过130。考虑20C
当回风过热度为30C，电机加热为30C时，理论排气温度将超过150C，需要额外冷却。对于蒸发温度高于0C的情况，废气温度不应超过110C。
三、制冷压缩机回气压力过高是什么原因造成的？回气压力高对压缩机有什么影响？哪位高手可以教教我？谢谢你？
压缩机气缸内间隙过大。压缩机吸排气阀及活塞环损坏。压缩机安全旁通阀泄漏。压缩机吸气温度过高。压缩机缸内润滑油中断。压缩机吸气压力过低或吸气阀开度过小。压缩机吸气管或过滤器堵塞，隔热层损坏。压缩机回气管内阻力过大，气体流速缓慢，易造成过热，导致排气温度升高。制冷压缩机冷凝压力过高；冷凝器内有油垢或水垢。压缩机缸盖冷却水套水量不足；或冷却水温度过高。压缩机制冷量小于库房设备容量，如蒸发面积过大。压缩机排气管阻力过大。制冷压缩机节流阀开度过大或堵塞。压缩机本身效率较差。氨液分离器安装高度太低。
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