贵阳机场吞吐量，贵阳有多少个机场？

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一、贵阳有多少个机场？

贵阳市现有1个运营机场，即贵阳龙洞堡机场，为4E级民用机场。是中国西部地区重要的航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场集团成员。这是中国大陆第21个年旅客吞吐量超过2000万人次的机场。

二、贵阳龙洞堡机场属于哪个区？

贵阳龙洞堡机场属于贵阳市南明区机场路1号。

1、贵阳龙洞堡机场是西南地区重要的航空枢纽。机场已形成以大中型飞机为主、干线通达性良好的航空运输网络；在支线上，形成了小型飞机与干支线高密度相结合的航空运输网络。航空运输在贵州省对外开放、旅游、商贸、物资流通等方面发挥着日益重要的作用。

2006年1月19日，贵阳龙洞堡机场更名为贵阳龙洞堡机场，成为西南地区第四个机场。2013年，旅客吞吐量超过1047万人次，正式进入大型繁忙机场行列。航空运输在贵州省对外开放、旅游、商贸、物资流通等方面发挥着日益重要的作用。

2.航点

截至2013年12月16日，贵阳机场航线网络不断拓展，已运营国内航线110条，每周有1800个航班连接国内60个城市和7个国家或地区。包括外国航空公司6家在内，贵阳机场共有27家航空公司运营，其中3家设有基地。拥有22座廊桥、面积约13万平方米的2号航站楼建成投产后，旅客保障能力将增至每年1550万人次，可同时容纳46架飞机停泊。

3.机场扩建

贵阳机场将启动三期扩建工程，在现有航站楼北侧建设T3航站楼，并新建扩建贵阳龙洞堡机场跑道和机舱。预计2018年建成后，将能够满足空客A380等大型客机的起降要求。项目建成后将达到4F标准，可满足大型客机直飞欧洲等长途航线的起降要求。

四、获得的荣誉

优质、快捷的机场服务塑造了良好的机场形象，机场先后荣获中国“全国文明机场”、“全国创建文明行业先进单位”、“全国文明单位”、“全国文明单位”等10余项殊荣。“贵州省文明窗口”。省部级以上荣誉称号。

三、贵阳机场和铜仁机场是同一个机场吗？

没有一个。贵阳机场一般指贵阳龙洞堡机场，位于贵阳市。是贵州省最大的民用机场，开通多条国内航线。铜仁机场位于贵州省铜仁市。它的名字叫铜仁凤凰机场。是贵州省民用机场之一。主要服务于铜仁市的旅游和经济发展。当然，也服务于湖南凤凰旅游，并开通了多条国内航线。

四、贵阳两个机场有什么区别？

有不同的用途。贵阳龙洞堡机场为民用机场，雷庄机场现为军用机场。

11997年5月28日，贵阳龙洞堡机场建成通车。位于贵州省贵阳市东郊，海拔1139米，距市中心11公里。是4E级民用机场，是中国西部地区重要的航空机场。枢纽机场，区域枢纽机场，西南机场集团成员。贵阳龙洞堡机场拥有三个航站楼，其中T1航站楼面积8万-1万平方米，T2航站楼面积13万-4万平方米，T3航站楼面积16万-7万平方米；民航航站楼拥有飞机座位115个；有两条宽45米的跑道，其中东跑道长4000米，西跑道长3500米；可满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降24万-3万架次。需要。

2贵阳雷庄机场始建于1958年，作为贵州唯一的机场，为贵州的经济发展做出了不可磨灭的贡献。但由于机场基础设施老化、运输能力不足，于1997年5月28日正式停飞，贵阳龙洞堡机场将继承其使命。雷庄机场已被废弃，沦为新手练习驾驶的场所，但其支线机场的作用并没有被取代。2009年，空军改造雷庄机场。改造完成并投入使用，作为军用机场，主要起降大型军用飞机。

五、2020年贵州机场吞吐量排名？

15号贵阳龙洞堡机场客流量1658万人次

贵阳龙洞堡机场位于中国贵州省贵阳市东郊。海拔1139米，距市中心11公里。是4E级民用机场，是西南地区重要的航空枢纽。贵阳龙洞堡机场于1997年5月28日正式投入航空运输。2007年底，飞行区等级由4D升级为4E。

据机场2017年8月信息显示，贵阳龙洞堡机场主跑道长3200米，宽60米。它有1条等长平行滑行道、3条快速逃生车道和3条垂直联络车道。拥有47个停车位。其中，近机场座位28个；航站楼建筑面积21万平方米，货运站2万-1万平方米，停车场10万-5万平方米；共开通国内航线90条，及地区航线16条。

2016年，贵阳龙洞堡机场旅客吞吐量15.1-5200万人次，同比增长14-0；货邮吞吐量9万吨-59万吨，同比增长10-0；起降架次12万-90万架次，同比增长10-3；在中国分别排名第23位、第28位和第22位。

六、“十四五”贵州将建设多少个机场？

1.贵阳龙洞堡机场

贵阳龙洞堡机场位于贵州省贵阳市东郊。是4E级民用机场，中国西部重要的航空枢纽和区域性枢纽机场。1997年正式通航，2005年升级为机场，2008年升级为4E级机场，二期扩建工程于2013年竣工。拥有T1、T22个航站楼，长3200米跑道和56个停车位。已开通国内外航线253条，通航国内外156个城市。2019年旅客吞吐量2191万人次，位居全国第20位。贵阳龙洞堡机场目前正在建设三期扩建工程，将建设4000米长的4E第二跑道，将现有跑道延长至3600米，建设T3航站楼，新增68个停车位。该项目预计将于2021年完工。

贵阳龙洞堡机场

2.遵义忻州机场

遵义新洲机场位于贵州省遵义市红花岗区新洲镇。是4C级军民合用机场、空港机场。2012年正式通航，前身为空军遵义机场。拥有T1航站楼、2800米跑道、5个停车位。已开通国内航线36条，通航国内37个城市。2019年旅客吞吐量225万人次，位居全国第69位。2018年，遵义忻州机场改扩建工程正式开工。将建设3000米滑行道，将跑道延长至3000米，新建T2航站楼和26个停车位。投资30亿元，预计2021年竣工。

遵义忻州机场

3.遵义茅台机场

遵义茅台机场位于贵州省遵义市仁怀市。是4C级民用运输机场和航空口岸机场。2015年开工建设，2017年正式竣工通航，拥有T1航站楼、2600米跑道、9个停车位。提供国内28个城市的导航。2019年旅客吞吐量165万人次，位居全国第82位。

遵义茅台机场

4.兴义万峰林机场

兴义万峰林机场位于贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市。为4D级国内支线机场。2004年正式通航，2014年更名为兴义万峰林机场。拥有T1、T2航站楼2座，跑道长2800米，丙类停车位13个。已开通19条航线，通航国内20个城市。2019年旅客吞吐量138万人次，位居全国第91位。

兴义万峰林机场

5.毕节飞雄机场

毕节飞雄机场位于贵州省毕节市大方县。是4C级国内支线机场。2011年开工建设，2013年正式通航。拥有T1航站楼、2600米跑道和8个C类停车位。提供国内21个城市的导航。毕节飞雄机场2019年旅客吞吐量121万人次，排名全国第96位。

毕节飞雄机场

6.铜仁凤凰机场

铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市松桃苗族自治县大兴镇与湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县交界处。是4C级国内旅游支线机场，湖南省、贵州省共享机场。铜仁大兴机场于1958年开工建设，1972年正式通航，2009年正式更名为铜仁凤凰机场，2017年获批临时对外开放。拥有T1航站楼、2600米跑道和9个停车位。已开通9条航线，通航国内14个城市。2019年旅客吞吐量92万人次，位居全国第108位。

铜仁凤凰机场

7.安顺黄果树机场

安顺黄果树机场位于贵州省安顺市西秀区松旗镇。是4C级国内旅游支线机场。安顺机场于1970年通航，2002年更名为安顺黄果树机场。2004年开通民航服务，此后已四次停飞。拥有T1航站楼、2800米跑道和2个C类停车位。已开通4条航线，通达国内6个城市。2019年旅客吞吐量36万-9万人次，位居全国第166位。2019年，安顺黄果树机场改扩建项目获批，将扩建车站停机坪、航站楼、新增2个C级飞机座位等。

安顺黄果树机场

8.六盘水月照机场

六盘水月照机场位于贵州省六盘水市中山区。是4C级民用运输机场。2012年开工建设，2014年正式通航。拥有T1航站楼、2800米跑道和3个C类停车位。提供国内11个城市的导航。2019年旅客吞吐量32万人次，位居全国第170位。改扩建项目将新建8个停车位和一座T2航站楼。

六盘水月照机场

9.荔波机场

荔波机场位于贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县。是4C级民用运输机场。2003年开工建设，2007年正式通航。拥有T1航站楼、2300米跑道、2个停车位。开通国内航线5条，服务国内5个城市。2019年旅客吞吐量15万-5万人次，位居全国第203位。2020年，荔波机场启动改扩建工程，跑道延长至2600米，停车位增至5个。

荔波机场

10.凯里黄平机场

凯里黄平机场位于贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县。是4C级民用运输机场。2012年开工建设，2013年正式通航。拥有T1航站楼、2600米跑道、3个停车位。开通国内航线3条，通达国内5个城市。2019年旅客吞吐量9万-5万人次，位居全国第214位。

黄平机场

11.黎平机场

黎平机场位于贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县高屯镇。是4C级旅游支线机场。2001年开工建设，2005年正式通航。拥有T1航站楼、2200米跑道、3个停车位。开通2条国内航线，服务2个国内城市。2019年旅客吞吐量2万人次，位居全国第234位。扩建工程启动，将跑道延长至2700米，并新增5个停车位。

黎平机场

除了上述已通航的机场外，贵州还大力推进在建威宁机场、黔北德江机场、罗甸机场、盘县机场、天竺机场等多个民航机场的规划建设在早期的规划中。