启动时减震器发出吱吱声？

一、启动时减震器发出吱吱声？

汽车前减震器吱吱作响的原因如下

1、如果减震器本身漏水或者弯曲，可以直接更换；

2、减震承压轴承老化或异常磨损，可直接更换或润滑；

3、如果阻尼弹簧变形，可直接更换；

4、如果车轮轴承发出异常声音，直接更换即可。

要检查减震器故障，首先应查看以下情况

1、检查减震器是否漏油。如果没有下雨或者没有洗车，直接看减震器外壳或者防尘罩。一眼就能看出，非常直观。

2、听，低速行驶时，车轮经过路面凸部时有颤抖的声音或有轻微的振动。减震器的异响与底盘的其他异响不同。这是非常沉闷的。如果是在前减震方向盘上也有明显的振动。

3、用手压各车轮悬挂部分的上部，如压前后挡泥板。如果用力按压有故障的减震器，这是减震器后期漏油的症状。

二、汽车启动时减震器为什么会发出爆裂声？

1.离合器声音

-1。故障现象

发动机怠速时，踩下离合器踏板后离合器会发出异常声音。放松踏板时，异响消失——有时踩下或放松离合器踏板时会有异响。

-2。判断与排除

-1。当发动机怠速运转时，离合器会发出“嗖嗖”的摩擦声。用脚向上抬起离合器踏板，异响消失——踏板回位弹簧太软，修理或更换。

-2。如果踏板自由行程正常，但当发动机转速和车速变化时，离合器会发出间歇性的冲击和摩擦声。通常是离合器套回位弹簧太软、折断或脱落。

2.传动轴支撑轴承的噪音

-1。发生特征

汽车行驶时，会发出断断续续的“呜呜呜”声，就像风声或“嗡嗡”声。汽车速度越快，声音就越大。开启齿轮时滑动噪音更加明显，同时有震动的感觉。

-2。发生原因

原因是中间轴承磨损、润滑不良、装配不当。三种故障排除方法——1、停车后，徒手推拉中间轴承支撑架附近的传动轴。如果有明显的松动，应拆下并修复——如果轴承磨损、松动。如果损坏，应更换。如果油封和橡胶件损坏，应更换。

-2。如果轴承不松动，支撑后轮，用手扭转传动轴检查——如果感觉阻力很大，则可能是轴承偏转。应松开支撑架橡胶垫圈处的固定螺钉，调整轴承位置。添加润滑脂。

3、驱动桥有异常噪音

-1。主减速齿轮间隙过大，听到噪音

-1。噪声特性。当汽车启动、行驶中换档或踩下油门踏板时，您会感觉到变速驱动桥处发出“嘎嘎”的声音。车速比较稳定——匀速行驶时一般没有声音。

-2。原因

-1。维修时调整不当。

-2。齿轮齿面磨损严重，造成齿轮间隙过大。

-3。轴承磨损松动、损坏或紧固螺母松动。

-4。驱动桥润滑油量不足。

-3。处理方法及时查明原因并修复。

-2。差速器异常噪音

-1。声音特征当汽车因颠簸转弯或跳跃时，主减速器部分出现异常声音——汽车直行时不发出任何声音。

-2。处理方法当确定差速器有异常响声时，应立即停车查明原因并修理。钢板胶套、减震器胶套、悬架胶套损坏也会引起异响。

三、新车后减震器是否有异响？

减震器故障首先要检查的是

1、检查减震器是否漏油。不下雨或未洗车时，直视减震器外壳或防尘罩。你一眼就能看出。非常直观。

2.还有听。低速行驶时，车轮经过路面凹凸不平时会发出颤抖的声音或有轻微的振动。减震器的异响与其他底盘异响不同，非常沉闷。如果是前减震的话，方向盘还是有明显的震动。寻找一位经验丰富的驾驶员，他可以准确地确定是哪种悬架引起了题。

3、另一种方法是用手压各轮悬架部分的上部，如压前后挡泥板。有故障的减震器按压得太用力。这是高级减震器漏油的症状。这需要有经验的维修技术人员来判断。

4、如果减震器出现故障，只能更换，但没有办法修复。

四、摩托车新减震器是否发出咔哒声？

1-轴承题

检查方法将车腿立起，转动开关，让车轮转动。有没有吱吱的声音？如果有异常声音，可能是轴承题，需要找经销商更换汽车或轴承。另一种可能是轴承生锈了。您可以尝试用一些油润滑它们。任何油都可以，但缝纫机油是最好的。

后刹车轻微锁死

有时经销商会调整松紧螺母以达到更好的制动效果。但偶尔调节过紧，导致制动鼓轻微抱死，发出吱吱的声音。检查方法调整后制动弹紧螺母并稍微松开。如果仍然有吱吱声，则不是这里的题。

后减震题

新车的减震器在首次加载时会发出吱吱声。骑行几天后就会消失。检查方法将车升起，打开开关。如果怠速时车轮没有噪音，但骑行时有噪音，则应该是减震器的题。不知道这个题算不算质量题，不过骑了几天就不响了。

本文主要为大家解了一些关于新车下雨减震异响和启动时减震器发出吱吱声？的这类相关题，希望能得到诸位网友的喜欢。