很多人都想知道关于国内疫情持续昆山企业“静默”供应链“脆弱复苏”和国外疫情对昆山的影响的话题，下面让小编来为大家讲解一下关于国内疫情持续昆山企业“静默”供应链“脆弱复苏”的题吧！
随着上海工厂逐步进入复工复产阶段，物流题在各方的配合下正在得到改善。与此同时，近期上海周边地区疫情管控措施收紧，给产业链、供应链的恢复带来了挑战。新的挑战。
部分基础制造企业停产
位于上海嘉定安亭的一家跨国汽车供应链公司负责人告诉第一财经记者，近期物流形势正在好转。“这主要是因为我们的运输路线比较固定，通行证已经拿到，提前做好了充分的准备。”工厂负责人告诉第一财经记者。
但他也表示，昆山大量企业近期“悄无声息”，给供应链带来了新的挑战。“受疫情影响，很多企业都停工了。我们在昆山也有一些供应商，主要是基础产品、注塑件、机加工件等基础制造业。”上述人士告诉第一财经编辑，“这个行业还在，在痛苦中挣扎。”
上述负责人还向第一财经编辑表示，昆山的“沉寂”预计至少会持续到4月27日。“现在上海的供应链才刚刚好转，复苏还很脆弱。我们只能希望上海周边的疫情控制不要持续太久。”他对第一财经编辑表示，“如果其他地方关门了，我们就复工，产量就上不去了。”
据嘉定区政府介绍，上海经济和信息化部发布的《上海市工业企业复工复产疫情防控指南》中，嘉定区共有125家企业列入复工复产“白名单”。技术委员会。其中，汽车产业链相关企业包括97家。截至4月25日，嘉定区已复工的73家企业中，汽车相关企业49家。
据上周上海疫情防控工作会议消息，江浙皖三省及各大城市近期成立专门工作组，积极响应上海重点企业提出的配套供应需求，全力协调产业链上下游企业的生产和供应。对接，畅通核心零部件、关键原材料跨省市运输，支持重点企业持续生产。
例如，江苏省泰州市支持上汽、特斯拉等本地供应链企业复工复产并申领交通通行证。同时，上海还加强协调服务，支持江、浙、皖三省重点企业供应链配套企业落户上海。复工复产。
特斯拉上海临港工厂于4月19日复工复产，工厂表示，库存零部件预计能够支撑一周的生产。如今一周即将过去，特斯拉未来产能能否顺利爬坡？对此，截至发稿，特斯拉尚未对第一财经记者做出回应。一位知情人士告诉第一财经记者“目前特斯拉的生产还算正常。”
电子产业转移生产
除了汽车相关的供应链外，昆山还是大量台商的聚集地，其中大部分是半导体、电子行业的零部件制造商。
富士康周一表示，受疫情影响，其子公司富士康电子位于昆山的工厂已暂停运营并转移生产，预计影响有限。
富士康电子主要生产数据传输设备和连接器。“由于生产已部署到备用工厂，且工厂主要产品位于海外发货仓库，库存水平仍充足，因此对公司业务的影响有限。”富士康在一份声明中表示。
富士康表示，该工厂将继续关闭，直至获得政府批准重启。据第一财经编辑报道，该工厂不供应苹果产品。
第一财经编辑了解到，除了富士康之外，和硕、仁宝、立讯精密等企业也在昆山设有工厂。
截至4月25日收盘，宏腾精密港股股价下跌5%，立讯精密A股股价下跌75%。
张江一家芯片设计公司负责人告诉第一财经记者，由于疫情管控措施，部分消费电子产品需求无法得到满足和释放，预计这种情况将持续整个上半年。该公司还有一些供应链制造商位于昆山。
“一些工厂已经停产，无法发货，这将直接影响我们公司的供应链，最终影响客户产品的发货。”上述人士告诉第一财经编辑，“库存积压无法发货，也会影响公司经营，影响巨大，更换厂家会造成时间和资金损失。”
上海一位出口型电子设备制造商告诉第一财经记者“昆山有大量的电子设备供应链制造商，包括模具厂、显示器厂、硅胶厂等，有些工厂已经停产，无法生产，即使生产出来的货物在运往其他地方时也被拦截、截停。”
网上发布的一份用电数据显示，4月1日至18日，太仓、昆山工业用电量和全社会用电量同比大幅下降40%以上。
“现在企业每天都在密切关注疫情政策和原材料物流，只要能生产，成本就不再是首要考虑因素。”上述电子设备生产商告诉第一财经记者。
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