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南渝高铁为双车道铁路。该高铁大道列为主干道路，道路总长约4-1km，道路红线宽度60m。
梁木隧道和平越隧道均为南渝高铁早期建设路段。其中平岳隧道起止里程为DK137+331~DK143+769，全长6438米，最大埋深220米。梁木隧道起止里程为DK172+998-99~DK178+995，全长5996-01米，最大隧道深度约373米。主要技术标准、铁路等级高速铁路；主线数量双线；主线间距5-0米；设计行驶速度350公里/小时。施工方面，为满足施工组织需要，平岳隧道在DK140+800线右侧设置了长约677米的两车道无轨运输斜井；隧道岩溶段反坡施工期间，加强超前地质预报。梁木隧道在DK175+700线右侧设有长约1176米的两车道无轨运输斜井。
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