涡轮增压吸入的空气温度,涡轮增压发动机油温?

关于一些涡轮增压吸入的空气温度和涡轮增压发动机油温?的热门话题,大家都有很高的关注,但是都不是很了解,下面就让小编为大家一一讲解吧!


一、涡轮增压发动机油温?

关于涡轮增压发动机机油温度为100度。


机油的正常工作温度在90左右,但机油所服务的区域,即发动机,燃烧室的最高温度超过200。发动机油是指专门用于内燃机的润滑油。除润滑外,还具有清洁、防锈、冷却等功能。当今使用的发动机油的基础油由碳氢化合物、聚-烯烃和聚内烯烃组成,它们都是仅由碳和氢组成的有机化合物。


一般情况下,涡轮增压器的工作温度为600-650摄氏度;这个温度还不足以将其烧红。增压器的工作温度由涡轮入口空气温度决定。透平进口温度是指进入透平的气体温度。该温度越高,涡轮机做的功就越多。但过高的温度会降低涡轮材料的力学性能,容易造成叶片变形甚至断裂损坏等事故。


因此,各种类型的增压器根据其结构和性能要求都有涡轮进口温度。


径流式涡轮增压器涡轮前的空气温度一般规定不大于600650。


二、涡轮增压如何增加高温高压空气?

涡轮增压利用废气压力驱动驱动叶片,然后驱动叶片与进气叶片相连接。废气的温度很高,因此叶片的温度也很高。所以进气或多或少是热的,但绝对不如废气那么热。高压是正常的。增压是为了让气缸内的高压更加高效。空气流过进气管,经过涡轮的空气会被它加速,使空气流过产生压力。压缩空气在被压缩时会产生高温,所以经过涡轮后压缩空气是高温高压气体


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