一、为什么下雨时轮胎气压低？
雨天轮胎气压低，如果轮胎本身没有题，那是因为气温下降，由于热胀冷缩，轮胎气压也会降低。一般来说，只要轮胎气压保持在2-3~2-8BAR范围内就不会出现题。如果您的轮胎继续失去压力，这是因为
1、如果轮胎损坏或气门嘴密封不好，出现漏气，就会导致轮胎气压降低。这时就需要及时更换备胎，或者必须将车送到修理厂修理轮胎并更换气门嘴。
2、轮胎轮毂是否变形。
如果是夏天，轮胎气压肯定会因为下雨而降低。由于热胀冷缩的原理，气压也会膨胀和收缩。
下雨的时候，周围的温度会下降，轮胎被雨水冲刷也会掉落。因此，雨天的轮胎气压比不下雨的轮胎要低。这种轮胎压力是一种物理现象。这可以从物理解中看出。
二、雨天轮胎气压多少合适？
一般情况下，建议的轮胎气压一般在2-2至2-5之间。您可以检查车门上的标签。相对而言，胎压较低时舒适性较好，胎压较高时油耗稍低。一般来说，轮胎气压值在2-2和2-5之间都是正常的。如果车上坐满5人，则将轮胎气压调整到2-5左右比较合适；一般情况下，如果是两个人，轮胎气压值在2-2也属正常。标准气压通常可以在以下地方找到车辆的使用手册、驾驶室门-B柱附近和旁边的标签、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉、油箱盖的小门。轮胎压力应根据汽车制造商推荐的值。这是因为轮胎气压的设定主要考虑车身重量、底盘高度等车辆因素。
三、下雨前气压会升高还是降低？为什么？
下雨前，空气湿度高，水蒸气含量高——导致大气压降低
初中物理告诉我们“大气压的变化与天气密切相关。一般来说，晴天的大气压比阴天的大气压高，冬季的大气压比夏季的大气压高。””。即使是老师也常常很难清楚地解释这一说法。笔者认为，这个题可以归因于温度、湿度和大气压之间的关系。现在谈谈我的初步认识。
当我们加热一个充满空气的密闭容器时，它的压力当然会增加。情况因气氛而异。当某一地区的大气温度因某些因素而升高时，空气的体积必然会膨胀，空气分子必然会向周围区域扩散。当温度高时，气体分子运动速度加快，这将成为促进压力升高的因素。但另一方面，随着温度的升高，气体分子向周围扩散，该区域的气体分子数量就会减少，从而形成促进压力降低的因素。实际情况是上述两个对立因素综合作用的结果。至于这两个因素中哪一个起主要作用，我们不妨看看大陆和海洋上气压随温度的实际变化。我们说，在夏天，大陆上的温度比海洋上高，因为大陆上的空气扩散到海洋中，所以大陆上的气压比海洋上低；冬季，大陆上的温度比海洋上低，因为海洋上的空气扩散到大陆上。并使大陆上的气压高于海洋上的气压。可见，在温度变化和分子扩散这两个因素中，扩散起着主要且决定性的作用。需要指出的是，这里所说的扩散是指空气的横向流动。由于空气的纵向流动不能改变垂直空气柱的重量，因此也不能改变大气的压力。
四、下雨天汽车仪表盘显示轮胎气压过低怎么办？
1、如果轮胎气压过低，需要按以下方法处理
1.目视检查轮胎是否还能行驶。如果是这样，请开车前往最近的轮胎修理店进行修理。
2、轮胎气压过低，无法行驶。如果有汽车充气泵，请加一点空气，然后去最近的维修店。或者更换备胎并去维修。
2、轮胎气压要求
1、一般来说，轮胎气压在2-2-2-5左右；夏天的话，应该稍微低一些。当轮胎满载时，按下上限；否则按上限；
2、由于前轮长期支撑发动机，轮胎气压比后轮略高0-1左右。由于备胎不常用，因此最好气压较高，以免使用时因气压低而失去应急功能。一般应高于2-5。使用时将轮胎气压调整至所需水平，使用后充气至最高轮胎气压；
3、冷胎和热胎的胎压不同，测量时请注意。两者相差0-2左右。
五、雨后轮胎气压低？
雨天轮胎气压低，如果轮胎本身没有题，那是因为气温下降，由于热胀冷缩，轮胎气压也会降低。一般来说，只要轮胎气压保持在2-3~2-8BAR范围内就不会出现题。如果您的轮胎继续失去压力，这是因为
1、如果轮胎损坏或气门嘴密封不好，出现漏气，就会导致轮胎气压降低。这时就需要及时更换备胎，或者必须将车送到修理厂修理轮胎并更换气门嘴。
2、轮胎轮毂是否变形。
今天下雨天前轮胎胎压低和为什么下雨时轮胎气压低？的内容就讲到这里了，希望本篇文章能对大家有所帮助。
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