一、疫情防控新阶段下，民航运输恢复面临哪些题和建议？
疫情防控新阶段，民航运输恢复面临诸多题，包括但不限于以下几点
1-飞机座位利用率为了防控疫情，航空公司需要控制飞机座位利用率，让旅客能够单独占据一排座位。这会造成一定的运力浪费，增加成本。
2-清洁卫生工作疫情期间，航空公司需要加强飞机的清洁卫生工作。清洁工作的强度和频率将进一步增加，需要更多的人力投入和成本支出。
3-市场需求的不确定性随着疫苗的推广和全疫情的发展，旅客需求和出行预订仍存在很大的不确定性。这使得航空公司难以准确预测运力需求，进一步增加了运营风险。
基于以上题，提出如下建议
1-拓展货运业务在客运业务不确定的时期，航空公司可以寻求拓展货运业务，增加公司的收入来源。同时，货运业务对利用率要求较低，也可能存在一些适合小型机型的业务合作机会。
2-推动技术升级鉴于空气净化、全舱消、人员管控等技术手段的不断发展，航空公司也应继续推动技术升级，应用更高效的物理消技术，以及现代数据分析和人员控制。技术来提高安全性和运营效率。
3、加大合作力度航空公司还应加强与监管部门的合作，充分了解疫情防控政策法规，积极参与相关措施的推广和实施，最大限度降低新规影响带来的运营成本和风险。
二、2021年以来，是什么赋能实体产业加速线上线下融合，持续释放澎湃新动能？
一是数字产业基础更加扎实。我国已建成全最大的光纤和4G网络。截至今年8月，我国已建成5G基站超过100万个，5G终端连接数接近400-2亿个，分别占全70%和80%以上；软件业务收入达到5-97万亿元，同比增长20-8%，规模以上电子信息制造业增加值同比增长18%。
二是数字化转型稳步推进。推动大数据、工业互联网等新技术在制造全流程、各领域的深度应用，全面加快工业数字化转型步伐。全国有一定影响力的大型工业互联网超过100家，联网工业设备超过7300万台套，工业应用超过50万个。
三是产业发展环境持续优化。工信部会同有关部门发布《5G应用“起航”行动计划》，制定数字经济领域多项国家标准，探索建立开放原子开源基金会，支持建设形成一批具有竞争力的数字产业集群。一年多来，面对COVID-19疫情带来的经济下行压力，各地发展数字经济热情持续高涨，大力发展区块链等新技术、新业态、人工智能、在线购物、在线教育、远程医疗。新，为经济社会持续健康发展提供有利支撑。
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