湖北监利天气图片素材,长江沉船?

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一、长江沉船?

2015年6月1日晚,从南京开往重庆的客轮“东方之星”号在长江中游湖北省荆州市监利段海域翻覆。事发时客轮上共有454人,其中乘客403人,船员46人,旅行社工作人员5人。游客以老年人为主,由旅行社组织旅游。其中,有359名游客购买了旅游意外险。其中,75岁以下投保金额为10万元,75岁以上投保金额为5万元。截至6月12日,“东方之星”沉船事件442名遇难者遗体已找到,并通过DNA比对确认身份,遗体已全部移交给事故善后工作组。12人在海难中幸存。


8日下午,联合验收组经过两个小时全面细致的检查,确认清理完成,各方代表在验收单上签字。至此,“东方之星”号的现场检查和清理工作已经完成。


搜救工作于13日结束。有关部门和地方人民政府要继续认真做好善后处理、事件调查等相关工作。


此前获救的“东方之星”轮船长和轮机长已被控制并审讯。搜寻工作完成后,有关专家也将登船调查。专家将登船勘察船舱整体结构、周边海域气象条件、水文情况,解事发前是否有气象预警、为何部分船舶选择在“东方之星”号停靠期间抛锚等题。”选择继续航行。


“东方之星”客轮倾覆事故共涉及保险金额9252万元。


二、长江沉船事件的真相?

原因强对流天气造成大风雨。


国务院调查组调查认定,“东方之星”客轮倾覆事件是突发罕见强对流天气和大风雨引发的特大灾难性事件。


2015年6月1日深夜9时30分左右,“东方之星”号突然遭遇罕见强对流天气,在长江湖北监利段翻船。


2015年6月2日1时左右,长江干线水上搜救协调中心接到报告,重庆东方航运公司协调中心接到报告称,该公司所属旅游客轮“东方之星”号被重庆东方航运公司在湖北省长江监利段遭遇罕见事故。强对流天气导致天气瞬间下沉。


2015年6月2日凌晨5时许,湖北省政府应急办发布消息称,“东方之星”号客轮已驶至荆州市监利县大马洲航道44号长江海域。湖北省过江标志水域——长江中游航道。里程299-9公里,突然遭遇龙卷风翻船。


2015年6月5日18时35分左右,经过扶正作业,沉船“东方之星”号主甲板上部完全露出,“东方之星”四个大字清晰可见。


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