一、中国船员可以在国外换班吗？
是
一般来说，中国航线的船员换班通常安排在“便利港口”。所谓“便利港口”通常是指来自中国或中国附近船舶经常访的邻国港口。满足上述条件的港口不仅可以方便船东更换船员，还可以降低船员更换成本。航线上的中国船员一般会在这些港口更换船员。这些“临港便利”的换班政策，直接影响到大部分航线上中国船员的轮班进程。
二、三机机组人员的就业前景如何？
就业困难。当然，三副的工作很难找。海事局2008年6月公布的数据显示，每年新增三副、三副超过2万人。2010年7月的统计显示，每年新增三副、三副超过23万人。今年还在疯狂增长。
每艘船均配备一名三副和一名三管轮。我国3000总吨以上的内贸船舶总数仅有8000多艘，远洋货轮总数仅有2万多艘。对于一个三副和新证书的三副来说，上船可不是一般的困难！
海员选择国内航线好还是航线好？每个都有自己的优点。相比之下，航线的海员工资更高，可以环游世界，带来各地特产。
国内航线的海员经常可以与家里的家人联系，工资也比远洋航线的海员低。目前来看，最好还是走国内航线，因为受COVID-19疫情影响，走海运航线风险较高。
关于国外疫情对海员的影响和一些关于中国船员可以在国外换班吗？相关内容，本篇文章都有做详细解，希望对诸位网友有所帮助。
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