案是你倒车撞到了车。向保险公司报告保险情况如下。首先,您必须第一时间向已办理交强险和商业险的保险公司服务热线报案。如果涉及人身伤害,必须向交警队报告,同时拨打120。医疗紧急情况报告。
其次,场景必须保留。交通要道阻碍交通。可以现场拍照,保留现场第一手资料,但不能开车离开现场。
最后,提供自己的驾驶证和行驶证,接受交警队和保险公司的调查,签字确认,并对受损车辆和第三方财产进行评估。它涉及人身伤害。恢复后,双方协商并提出保险理赔。
一、您的车撞到石头了吗?如何申请保险?
您可以拆下保险并更换保险杠。如果你不想去掉保险,也不关心划痕,只是想恢复保险杠的形状,这里有一个小技巧。保险杠由塑料制成,受热后会软化。所以可以用吹风机将其软化,或者将开水倒入凹陷处,然后直接用手将凹陷处从里面推出来,这样保险杠就可以轻松恢复了。
二、如果您撞到了别人的车,您将承担全部责任。保险理赔流程是怎样的?
全程理赔基本流程包括报案、查勘定损、签署审核理赔文件、调整审核、审批、理赔等步骤。
具体流程
1、脱离危险。报告一般保险公司要求在事故发生后48小时内报告。
事故发生后,客户向保险公司理赔部门报告事故;
后台收到报告后,要求客户立即填写《营业事故登记表》,注明事故情况——电话、传真等报告由后台填写;
后台立即根据客户提供的保险凭证或保单号核对并复印保单副本,并复印保单、保单副本和明细表。检查保费收费情况并让财务人员在保费收据上确认签字-业务及统计链接及复印件-专项缴费须附有协议或协议;
确认保险标的在保险有效期内或事故发生前已给付,并要求客户填写《保险立案查询表》进行立案——如打电话、传真等。举报案件。检验员负责要求客户填写《查询表》并按报告顺序立案。编号;-5。出具索赔文件。立案后,向被保险人开具相关理赔文件,并告知理赔程序和方式——电话、传真等报告方式由检验员办理;
通知检查人员并报告损失情况和事故地点。
上述工作在半个工作日内完成。
2.损坏评估
检查人员将在收到保险公司内部通知后1个工作日内完成现场勘察检查工作。对于异地损坏目标的检查,可委托当地保险公司在3个工作日内完成检查;客户需提供相关文件;指导客户填写相关理赔文件——
3.签署并审核索赔文件
营业部及各保险分公司内部人员对客户提交的理赔文件进行审核。如果手续不齐全,他们会向客户解释需要提交的文件,然后返回给客户。对于文件齐全的索赔,应列在“事故报告”-索赔表-一式两份,签收,并将联返还给被保险人;
整理理赔单据和存储信息后,提交财产保险部赔偿理赔部。
4、调整审核
薪酬部负责人对后台提交的资料进行审核,文件及手续齐全后在交接书上签字;
所有索赔必须在3个工作日内解决,并提交赔偿部门负责人审核。
5.批准
属于产险部门范围内的赔偿案件,报理赔管理经理审批;
超越财产保险部门权限的逐级报告。
已结案的六起赔偿案件
赔偿科负责人将已完成审批手续的赔偿案号、赔偿收据和计算表交给财务转;
财务人员确认赔偿后,会取回除随附的付款收据和红色计算单外的其余部分。
扩展信息
“交通新规的实施,不会影响保险合同原有的效力,只要不是故意造成的事故,保险公司都会赔付,但责任认定上会有变化。”国内某大型保险公司理赔员韩磊表示,
新交规实施前,闯黄灯并没有明确纳入违法行为范围。但新交通法实施后,一旦闯黄灯的车辆与闯红灯的行人相撞,双方都将被视为违反规定,并各自承担事故责任。50项职责。
“保险责任认定发生变化后,保险公司承担的理赔责任相应增加。”对此,保险公司业内人士透露,从2013年开始,车险保费水平不仅与事故发生次数有关,还与车主的交通状况有关。事故赔偿责任的大小是相关的。
也就是说,新交规实施后,如果车主不小心闯黄灯,造成交通事故,不仅责任划分不同,还可能间接影响接下来的保费。年。
上一年车辆发生过一次险情的,第二年交强险增加10元;上一年车辆发生两次事故的,第二年交强险增加20%;上一年发生3次事故的,第二年交强险增加30元;事故数量过多的承保范围可能会导致拒绝承保。
另外,保险公司的理赔完全依据车辆保险合同。赔偿将在合同规定的责任范围内,与“交通新规”无关。因此,车主们可以放心驾驶。也就是说,车险理赔不仅仅针对不违规。行为造成的事故。
但车主一旦遇到危险,必须在48小时内报告。即使汽车行驶到距离事故现场不远的地方,仍然可以根据现场的高度和痕迹进行测量,不会对理赔产生任何影响。但如果逾期申报,可能会扣除部分免赔额
车险不同于其他保险,其理赔工作也具有显着的特点。理赔人员必须对这些特征有清晰、系统的了解。了解和掌握这些特点是做好汽车理赔工作的前提和关键。
投保人公示我国车险的投保人主要是单位和企业。但随着个人拥有车辆数量的增加,参保人员中单身车主的比例将逐渐增加。
这些投保人的特点是购买保险相对被动。加之文化、知识和修养的,他们对保险、交通事故处理、车辆维修等知之甚少。另一方面,由于利益的驱动,检查和调整之间的沟通过程存在很大障碍。理赔过程中的人员。
损失率高、损失幅度小车险的另一个特点是,虽然承保事故的损失金额普遍较小,但事故发生的频率却很高。
保险公司在运营过程中需要投入大量的精力和费用,有的事故涉及金额较小。但仍涉及到对被保险人的服务质量题,保险公司也应引起足够的重视。
另一方面,从个案角度来看,赔偿金额并不大,但累积效应也会对保险公司的经营产生重要影响。
题材流动性强由于汽车的功能特点,具有相当大的流动性。车辆事故发生的地点和时间具有不确定性,要求保险公司有完善的服务体系来支撑理赔服务。
主体是全天候报告受理机制和庞大高效的检查网络
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