一、疫情防控新阶段下，民航运输恢复面临哪些题和建议？
疫情防控新阶段，民航运输恢复面临诸多题，包括但不限于以下几点
1-飞机座位利用率为了防控疫情，航空公司需要控制飞机座位利用率，让乘客可以单独占据一排座位。这会造成一定的运力浪费，增加成本。
2-清洁卫生工作疫情期间，航空公司需要加强飞机的清洁卫生工作。清洁工作的强度和频率将进一步增加，需要更多的人力投入和成本支出。
3-市场需求的不确定性随着疫苗的推广和全疫情的发展，旅客需求和出行预订仍存在很大的不确定性。这使得航空公司难以准确预测运力需求，进一步增加了运营风险。
基于以上题，提出如下建议
1-拓展货运业务在客运业务不确定的时期，航空公司可以寻求拓展货运业务，增加公司的收入来源。同时，货运业务对利用率要求较低，也可能存在一些适合小型机型的业务合作机会。
2-推动技术升级鉴于空气净化、全舱消、人员管控等技术手段的不断发展，航空公司也应继续推动技术升级，应用更高效的物理消技术，以及现代数据分析和人员控制。技术来提高安全性和运营效率。
3、加大合作力度航空公司还应加强与监管部门的合作，充分了解疫情防控政策法规，积极参与相关措施的推广和实施，最大限度降低新规影响带来的运营成本和风险。
二、现在的旅游业还怎么发展？
当前旅游业受到疫情影响，但随着疫苗的推广和疫情的控制，旅游业正在逐步恢复。出行需求并没有减少，只是需要更加仔细、灵活的规划。通过提供更灵活的预订政策、加强卫生和安全措施以及推出适应当前需求的产品和服务来适应这一变化。此外，旅游业务还可以通过发展本土旅游、加强线上营销、拓展线上体验等方式进行创新。旅游业仍有增长潜力，只是需要更灵活、创新的态度来迎接挑战。
三、旅行社行业发展现状如何？
-1。业务结构发生根本性变化引发行业危机
2019年，旅行社组织的出境旅游占中国公民出境旅游人次的40-57%，出境旅游业务收入占全国旅行社旅游业务总收入的41-54%。出境游业务是旅行社的主要业务板块。仅靠国内旅游业务很难支撑整个旅行社的收入体系。国内长线业务也因旅游信心及当地疫情反复的影响而难以成为主营业务。单纯依靠周边旅行社的收入是不可持续的。传统旅行社虽然尝试多元化经营，但始终深耕旅游业务。一旦外部环境的变化对其经营风险产生巨大影响，短期内将无法适应市场变化。
-2。旅行社行业服务与旅游休闲需求不匹配
随着旅游需求更加多元化、个性化、个性化、网络化，游学、亲子游、非遗游等个性化需求日益增多。但旅行社提供的产品很大一部分仍然是传统的观光产品、长期产品、大套餐产品。周边旅游和本地旅游产品开发和资源整合深度不够，开发旅游新产品的专业能力不强。应对市场变化的能力不足，与旅游休闲的需求不匹配。中高端消费者愿意为个性化服务付费。旅行社在提高服务水平、提高服务质量、追求专业化方面尚未取得明显成效。
-3。传统的旅行社经营模式已经不适应时代的发展。
疫情除了对传统业务造成严重冲击外，也对旅行社业务发展模式提出新的考验。旅行社行业再也不能回到过去，不能再依靠原来的信息不对称、批量分组、资源产品包装、赚取中间差价等商业模式来发展。构建旅行社未来发展新的商业模式，应认真思考如何应对消费升级下旅游市场的变化，创新经营理念，打造旅行社企业的核心竞争力，增强旅行社的不可替代性。旅游产业链中的旅行社公司。
-4。核心资源不足、人才匮乏，转型乏力
疫情放大了旅行社行业发展过程中的人才矛盾。例如，导游人员归属感、安全感、荣誉感缺失日益突出。持证导游95%为初级导游，中高级导游数量不足。旅行社行业中高级人才储备严重不足。面对游学、健康养生旅游等新兴业务，没有配套的人才储备。旅行社企业在拓展和转型新业务时，深受人才题的制约，无法达到预期。结构性过剩与结构性短缺并存，旅游专业服务人才供给与不断增长的市场需求不匹配，成为制约旅行社发展的关键因素。
-5。价格竞争忽视旅行社服务价值
由于旅游的异地性质，游客在常居住地之外旅游时难免会产生各种需求和需求。旅行社的服务是为出国旅游提供安全保障，提高旅行效率，提供优质服务，给客人带来安全感和愉悦感，降低信息查找成本，体验当地风土人情，感受人文服务和关怀。长期以来，旅行社市场的竞争主要以价格战的形式进行。如何让服务回归真正的价值，重塑旅行社的行业形象，让消费者愿意为服务付费，是必须解决的难题
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