涡轮增压发动机的冷却液温度是多少？

一、涡轮增压发动机的冷却液温度是多少？

涡轮增压发动机汽车行驶时的正常水温应在90左右。涡轮增压车型的温度可能会稍高一些——仪表板上通常有一个温度表显示。

发动机运转时的正常水温应在90左右。涡轮增压车型的温度可能会稍高一些——比如迈腾1-8T仪表的正常温度范围是70~120，但一般都在90度左右！

二、中冷和增压的优缺点是什么？

增压可以在不改变排量和增加重量的情况下增加柴油机的输出功率。与同功率的非增压柴油机相比，增压柴油机不仅体积小、重量轻、功率高，而且还降低了单位功率的成本。因此，增压技术不仅广泛应用于柴油发动机，还延伸到汽油发动机。是改进内燃机的重要技术手段。

然而，事物总是存在矛盾的。气压的增加意味着空气密度的增加。空气密度的增加必然会导致空气温度的升高。发动机涡轮增压器的出气温度也会随着压力的升高而升高。温度的升高反过来又会空气密度的增加。为了进一步增加空气密度，必须降低增压空气的温度。据实验，在相同空燃比条件下，增压空气温度每下降10摄氏度，柴油机功率可增加3-5倍，同时还可以减少排放中的氮氧化物，改善低速运转。发动机的性能。因此，中间冷却技术诞生了。

三、中冷器能达到的最高温度是多少？

90度。

中冷器一般只见于配备增压器的汽车上。因为中冷器实际上是涡轮增压器的一个部件，它的作用是降低增压后的高温空气的温度，以降低发动机的热负荷。

对于涡轮增压中冷器空气温度和一些涡轮增压发动机的冷却液温度是多少？的相关内容，本文作了详细解，希望能帮到诸位。