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二、舒马赫为何被称为雨战之神？
舒马赫被称为雨战之王，这是他所有雨战中最经典的四场——
1、1992年比利时大赛是舒的第一个冠军。也正是从这里，蜀创造了雨神的传说。
比赛在第二圈开始下雨，所以第五圈舒进站换上了湿胎，但塞纳坚持使用干胎，这让他浪费了很多时间。然后赛道变干，舒离开赛道，让队友布伦德尔超越了他。于是舒进站换上了干胎。三圈后，当布伦德尔出站更换轮胎时，舒已经领先他6秒。曼塞尔的Priest赛车发生故障后，舒已经确信赢得比赛了。
2、1995年比利时站
舒在排位赛中仅获得第16名。比赛中，舒从第16名起跑，但即使是在干地上，也没有人比舒更快。到了第16圈，舒已经奇迹般地排名第二。第一名是奚达蒙。你。第20圈时，赛道上开始下雨。Hill进站更换湿胎，但Shu没有更换轮胎，因此Hill落后于Shu。但在雨中，使用湿胎的希尔当然比使用干胎的舒更快，但勇敢的舒却顽强地将希尔挡在了身后。在多次尝试超车失败后，希尔终于超越了舒。但随后赛道干涸，使用干胎行驶的舒再次超越希尔，很快就领先希尔30秒。但此时安全车出动，舒的领先优势当然就变得很小了。但希尔因进站超速被罚10秒，舒最终获得冠军。
3、1996年西班牙大赛，这场胜利是他为法拉利赢得的第一个冠军。
舒从第六位起步，在第一个弯道处从第六位跌至第九位，但在第一圈结束前他恢复到了第六位。随后他开始在雨中进行超车他连续超越了欧文、伯格、希尔、阿莱西和维伦纽夫。他从第12圈一直领先到比赛结束，并赢得了冠军。
4、2006年中国大赛，舒在此前两届中国大赛中退赛。这次，由于排位赛时下雨，加上当年普利司通的湿胎非常差，舒在排位赛中竭尽全力也只能失败。最终获得第六名。舒能否在退役前赢得中国站比赛的冠军，让2004年及之前举办过F1的所有赛道都被舒封锁，就看他在比赛中的表现了。
比赛前还在下雨，但在比赛开始前几十分钟就停了。然而，比赛开始后，赛道需要一个小时才能完全干燥，车手们都使用小雨胎出发。舒在巴里切罗后面起步，跑了十圈才超越他。随后车手们全部首次进站。进站后，阿隆索仍然领先25秒。舒开始向费斯切拉施压，但中国的天空最终祝福了舒。阿隆索的车发生故障并减慢了速度。他25秒的领先优势消失了，很快就被费斯切拉追上。几圈后，阿隆索让位于费斯切拉。但很快，他还没站稳脚跟，就被舒超越了。又跑了几圈，舒完成了进站。刚出站的他就在内线强力切入，超越了费斯切拉。舒此时已经处于领先地位，最终获得了冠军。这也是他的第一个中国大赛冠军，也是他职业生涯的最后一个冠军。
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