空气加热器的工作原理是加热器内腔设有多个折流板，引导气体流动并延长气体在腔内的停留时间，使气体得到充分加热，气体被加热均匀，提高热交换效率。
其优点是适当增加加热管数量，增加空气加热器的装机功率，缩短生产线的加热时间。
缺点是转速太高，压力损失急剧增大，不利于加热效率的提高。
空压机输出的压缩空气经过除湿、过滤后，送至空气加热器进行加热，然后送至熔喷模具组件。空气能热水器是压力容器，必须抵抗高温空气的氧化，所以材质必须是不锈钢。空气能热水器的加热元件是不锈钢电热管。加热器腔内设有多个折流板，以延长空气在加热器腔内的停留时间，提高热交换效率。
适当增加加热管数量，增加空气加热器的装机功率，可以缩短生产线的加热时间。
熔喷工艺对牵伸空气加热器的控温精度要求较高，要求牵伸空气温度稳定在1范围内。
一、进气温度传感器信号电路电压过高怎么办？
进气温度传感器信号电路电压过高解决方法
1-检查进气温度传感器地线是否存在虚接，导致传感器信号电压升高；尤其是插头是否有水渍。若有虚接，修复并插紧。
2-拔下进气温度传感器电线插头，检查插头部分电源线电压是否过高，导致传感器信号电压升高；如果是，则更换电脑版本；
3-检查进气温度传感器本身电阻是否增大，导致故障导致信号电压升高；如果是，则更换进气温度传感器；
进气温度和电压过高可能由以下原因引起
1-传感器故障进气温度传感器可能损坏或出现故障，导致电压过高。
2、电路故障进气温度传感器电路可能存在短路或接触不良，导致电压过高。
3-控制模块故障车辆的控制模块可能发生故障，导致进气温度传感器控制不当，导致电压过高。
针对以上题，您可以尝试以下方法
1、更换传感器如果进气温度传感器损坏或出现故障，可以尝试更换传感器来解决题。
2、检查电路检查进气温度传感器电路是否有故障，如短路、接触不良等，如有题，需维修。
3-更换控制模块如果控制模块出现故障，则需要更换控制模块才能解决题。
需要注意的是，处理进气温度和电压过高的题需要一定的专业知识和技能。如果您不确定如何处理，建议您咨询专业维修人员或汽车厂家客服。
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