一、杜卡迪E-speed的合适轮胎压力是多少？
杜卡迪Speed的轮胎气压要根据具体车型和轮胎规格来确定。您可以在车辆手册或轮胎标签中查看推荐的轮胎压力范围。一般来说，轮胎气压的设置应遵循以下原则
1-按标准设置轮胎气压应按照车辆说明书或轮胎标签中的推荐范围进行设置，以确保车辆性能安全、稳定、耐用。
2-考虑负载和路况设定轮胎气压时，应考虑车辆的负载情况和行驶路况等因素。如果负载过重或行驶条件复杂，可以适当调整轮胎气压，以提高车辆的稳定性和操控性。
3、定期检查使用过程中，应定期检查、调整轮胎气压，确保轮胎气压处于合适的状态。一般建议每月检查一次，长时间停车后重新调整轮胎气压。
需要注意的是，设定胎压时应遵循相关安全法规和标准，并选择合适的胎压表进行测量和调整。如果您不确定如何设置胎压或者存在无法解决的题，建议咨询专业技术人员或车辆制造商的建议。
二、新手女孩买杜卡迪哪款比较好？
不请自来。
首先，这取决于您选择哪种杜卡迪Scrambler。现在默认选择是1100。
那么我们横向比较一下，杜卡迪Scrambler1100和哈雷戴维森X48各有什么优缺点呢？
杜卡迪Scrambler1100
杜卡迪汽车系列应该是杜卡迪最人性化的车型了。与Panigale和Diavel相比，它拥有更舒适的乘坐姿势和更低的车身重量，使其成为新手友好的车辆。
哈雷戴维森X48
哈雷是最容易接近的汽车之一。
两款车的其他优点我就不详细说了，只列出它们之间的一些区别。
油箱尺寸
杜卡迪Scrambler1100的油箱为15L，对于1079cc发动机来说可以说是一个不错的油箱容量。
X48就更惨了，排量1202cc却只有7-9L的花生油箱。
如果您选择1100，您可以更自由地进行通勤和短途旅行；如果你选择X48，你会比出租车司机更熟悉市内各个加油站的位置。
座位
1100的座高为810mm，X48的座高为710mm。
1100的骑行三角比较直立，而X48则是标准的哈雷式坐姿。是否成为趋势，全看你能否接受通勤。
1100可以更舒适地承载一个人，而X48只能允许一个人装载硬币。泡妞这件事就看个人需求了。
低扭矩题
1100的低端扭矩比X48略弱。1100的扭矩为88-4Nm/4750rpm，而X48的扭矩为87Nm/3750rpm。但考虑到车子的重量，感觉其实差别不大。
1100有湿式多片滑动离合器
轮胎尺寸
1100是倍耐力MT60RS的前120/80ZR18后180/55ZR17轮胎
X48配备米其林130/90B16后150/80B16轮胎
不过，有网友反映，X48的前胎在雨天很滑。
控制题
1100的操控性就不多说了，194kg的干重和相对直立的骑行三角，让操控就像宣传视频一样轻松。
X48的操控性相对笨重。244kg的干重以及相对较宽的前胎和骑行三角大大降低了声称的灵活性。
制动系统和ABS
1100的前制动系统为320mm半浮动双盘，配备BremboM4-32四活塞卡钳，并标配博世弯道ABS。后制动系统为245mm单盘搭配单活塞浮动卡钳，标配博世弯道ABS。它还配备了杜卡迪的DTC系统。
没有找到X48的具体参数，只有ABS。
发烧题
1100比X48多了一个油冷却器，但在市区低速行驶时太热了。两款车在这方面并没有太大的区别。
X48震动大！
一般来说，基于中国国情，推荐的入门车型是杜卡迪Scrambler系列。动力强劲，骑行难度低。车重较轻，不会像X48那样给你带来那么大的心理压力。另外，X48的转向控制比Scrambler难度更大。它还配备了DTC和弯道ABS，可以更好地保护新手，防止误操作带来的可怕后果。除了新手方面，就是振动题和油箱题。反正我想边骑边加油，就算是B王中的哈雷，我也做不到——
多于。
No Comment